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Magazine / E杂志

欧洲汽车物流是要回到过去还是要走向未来?

 发布于 2015-11-12 14:57

由《整车物流》杂志发起的欧洲汽车物流协会(ECG)年会在10月的奥地利维也纳举行, 200多名行业精英这此讨论研究整个行业现状。他们认为汽车行业已经恢复增长,但是面对新技术,要不断转化经营模式才能迎来更好的增长。
欧洲汽车的销量已经接近“回到未来”的状态。整个欧盟和欧洲自由贸易联盟内,今年前9个月轻型车的销量同比去年增长近9%,九月份的涨幅为10%。几乎在所有的市场中都有增长,英国尤其突出,而意大利和西班牙的增长率达到两位数。PwC Autofacts公司EU与MEA方面高级分析员Philippe Funda预测,2015年的销量将会突破1400万辆,而2013年的销量为1300万辆——涨幅预计会超过所有主要地区。
除了英国以外,大部分西欧市场还没有超过危机前的高峰。虽然PwC预测,2020年以前,市场会缓慢复苏,到2021年会超过2007年创造的高峰——而有些市场可能还会在峰值以下。在那种情况下,欧洲汽车销量可能会回到未来,但是这种未来在数量上会与十年前或更久前相仿。
轻型车的装配和出口还在保持强劲势头;今年的装配量有望增长7%,达到1800万辆。而到了2020年,随着菲亚特克莱斯勒、雷诺日产、捷豹路虎等公司的本地化,以及在欧洲装配量的提高,这个数字能达到1950万辆。Funda说:“很多人都说,在危机横行之际,忘了欧洲吧。把重点放在中国和其他金砖国家吧。但是,把重点只放在新型市场的战略,是一个错误的决定。”

 


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